CHP’li Akın: “10 ay geçti tek çivi bile çakılmadı”

CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, gündeme ilişkin açıklamalarda bulundu.

CHP’li Akın, “İhaleyi kazanan yandaş şirket, Türkiye’nin kredi riskinin priminin yüksek olması nedeniyle yurt dışından finansman bulamadı. Garantili projeye para bulunamıyor. Bu nedenle 2023 yılında açılacağı duyurulan otoyolun ihalesi için sessiz, sedasız bir şekilde fesih süreci başlatıldı” değerlendirmesinde bulundu.

AK Parti iktidarının yap-işlet-devret projelerine verilen garantilere karşın yurtdışından kredi bulunamamaya başlandığını söyleyen Akın, Mersin’deki Çeşmeli-Taşucu Otoyolu’nun 52 kilometrelik kesimi için yapılan YİD ihalesinin ardından 2021 yılının aralık ayında uygulama sözleşmesinin imzalandığını anımsattı.

“10 ay geçti tek çivi bile çakılmadı”

Akın, uygulama sözleşmesinin imzalanmasının üzerinden yaklaşık 10 ay geçmesine ve otoyol için kamulaştırma kararlarının çıkmasına karşın henüz tek bir çivi çakılmadığını söyleyerek sözlerine şöyle devam etti:

“İktidara yakın şirketlerden Kolin’in tek başına katılarak aldığı ihale kapsamında euro üzerinden 45 bin araç garantisi verildiği kamuoyuna yansımıştı. Başka bir deyişle 52 kilometrelik yol için günlük 45 bin araç geçmez ise eksik kalan Hazine’den karşılanacak.”

“Kolin ihalenin feshi için başvuru yaptı”

İhaleyi alan Kolin’in yurt dışından kredi bulamadığı gerekçesiyle Karayolları Genel Müdürlüğü’ne fesih başvurusu yaptığının belirtildiği yönünde açıklamada bulunan Akın, “İktidarın uyguladığı yanlış ekonomi politikaları nedeniyle Türkiye’nin kredi risk priminin olağanüstü yükselmesiyle yurt dışındaki kredi kuruluşları garantili olmasına karşın bu projenin finansmanını üstlenmek istemedi. Özetle; ballı, kaymaklı garanti olmasına karşın YİD projesine kredi bulunamaması Türkiye’nin yaşadığı ekonomik buhranı gösteriyor.“ şeklinde konuştu.

“Fesih süreci kamuoyundan gizleniyor”

CHP’li Akın, İktidar temsilcilerinin 2023 yılında otoyolun açılacağını kamuoyuna duyurduğuna dikkat çekerek, şunları dile getirdi:

“İktidar geçen yıl başka bir proje için de özel bir kanun çıkararak Ulaştırma Bakanlığı’nı kefil haline getirmişti. Şimdi de 2023 yılında açılacağı söylenen otoyol için Karayolları Genel Müdürlüğü’ne sessizce fesih başvurusu yapıldığı söyleniyor. Ancak bu başvuru nedense kamuoyundan gizleniyor. Çünkü iktidar, sürekli övdüğü YİD projelerine Hazine garantisi verilse bile artık kredi bulunamadığını gizlemek istiyor.”

Hibya Haber Ajansı